主產(chǎn)地：“今日坑口大多煤礦迎合市場持降為主，煤礦普遍車少?！笔袌雒簝r(jià)繼續(xù)回落中，降幅主要為10~20元/噸，個(gè)別礦塊煤單次降幅30元/噸，化工、冶金需求尚可，面煤降幅為5~10元/噸，籽塊煤需求持續(xù)走弱下跌。終端客戶‘買漲不買跌’，減緩采購且等待觀望，廠礦為了消化庫存，只能繼續(xù)降價(jià)，部分礦采取大幅或多頻次降價(jià)后，面煤小幅補(bǔ)漲5~10元/噸；內(nèi)蒙區(qū)域穩(wěn)中下跌，僅局部單一煤種出現(xiàn)零星小漲，對(duì)整體行情影響微弱。
煤礦煤車普遍少
5月16日化工煤坑口走勢(shì)
一、5月16日部分調(diào)價(jià)煤礦情況
HB煤礦：2024年5月16日早上7點(diǎn)起現(xiàn)金售價(jià)：洗面煤↑10
CJG煤礦：2024年5月16日上午8點(diǎn)起現(xiàn)金售價(jià)：面煤↓10 籽塊↓20
CW煤礦：2024年5月16日上午8點(diǎn)起現(xiàn)金售價(jià)：面煤↓5、籽、塊↓15
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一、4月第四周陜西省煤炭均價(jià)上漲
5月12日，隨著32172次貨物列車從玉皇廟線路所通過進(jìn)入閆玉聯(lián)絡(luò)線，標(biāo)志著浩吉鐵路閆玉聯(lián)絡(luò)線開通運(yùn)營，浩吉、包西鐵路兩大煤運(yùn)通道順利實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，陜煤外運(yùn)再添新“引擎”，浩吉鐵路“由線變網(wǎng)”再上新臺(tái)階。目前，浩吉鐵路已實(shí)現(xiàn)與既有路網(wǎng)干線接軌11處，建成開通專用鐵路和專用線18條，配套集疏運(yùn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)50個(gè)，形成集運(yùn)能力1.07億噸、疏運(yùn)能力5400萬噸。
二、成品油價(jià)格下調(diào)
根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年5月15日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低235元、225元。
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北方8港庫存走勢(shì)
環(huán)渤海主要港口煤炭裝卸生產(chǎn)晚報(bào)
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